کرولا

کرولا جدید یک زبان طراحی جدید را اتخاذ می کند ، و کل به نظر می رسد جسورانه تر و آوانگارد تر ، که تقریباً با مدل قدیمی قابل مقایسه است. در قسمت جلوی آن ، کرولا جدید مجهز به یک شبکه میانه سیاه مانند لانه زنبوری بسیار قابل تشخیص است ، و شبکه میانی و چراغهای جلو به هم وصل می شوند. با داشتن چراغهای جلو ماتریس LED طولانی و باریک ، چهره جلوی کلی بسیار پرخاشگر و پرانرژی به نظر می رسد.

طراحی چهره جلوی کرولا جدید از استون مارتین DBX الهام گرفته شده است ، همچنین ثابت می کند که تویوتا این بار در طراحی بسیار جسورانه است ، اما جسارت به معنای موفقیت نیست. بعد ، بیایید ببینیم که آیا کرولا جدید ارزش خرید دارد یا خیر.

سیستم قدرت کرولا جدید ، مانند مدل قدیمی ، به دو نسخه تقسیم می شود: طبیعتاً آسپیراسیون و ترکیبی. در میان آنها ، نسخه طبیعی آسپیراسیون هنوز مجهز به موتور 2.0L است که حداکثر قدرت 171 اسب بخار و زمان شتاب 9 ثانیه در 100 کیلومتر است. عملکرد برق متوسط ​​است و مشکلی برای پاسخگویی به نیازهای رفت و آمد روزانه وجود ندارد.

با قضاوت از داده های رسمی کرولا جدید ، مصرف سوخت نسخه طبیعی آسپیراسیون 5.9L است ، در حالی که مصرف جامع سوخت نسخه ترکیبی در هر 100 کیلومتر کمتر از 4.5 لیتر است. نسخه ترکیبی اقتصادی تر از نسخه طبیعی آسپیراسیون است. به عنوان یک ماشین جمع و جور ، موقعیت کرولا پاسخگویی به نیازهای مسافرت روزانه مصرف کنندگان است. عملکرد مصرف سوخت نسخه جدید ترکیبی کرولا بسیار سودمند است که می توان گفت یک ماشین فوق العاده اقتصادی است.

اطلاعات اساسی

پارامترهای محصول